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驅(qū)動(dòng)輪、中特工程(優(yōu)質(zhì)商家)、驅(qū)動(dòng)輪廠(chǎng)家直銷(xiāo)：

驅(qū)動(dòng)輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部、前后側(cè)面、左右側(cè)面和輪齒頂部。當(dāng)推土機(jī)向前行駛，輪齒托起履帶銷(xiāo)套時(shí)在輪齒的前側(cè)面；反之，當(dāng)推土機(jī)向后行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪設(shè)計(jì)，磨損發(fā)生在輪齒的后側(cè)面。當(dāng)履帶太松，產(chǎn)生履帶偏斜，驅(qū)動(dòng)輪廠(chǎng)家直銷(xiāo)，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時(shí)將造成驅(qū)動(dòng)輪輪齒側(cè)面的磨損。

驅(qū)動(dòng)輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動(dòng)輪輪齒被粘性物質(zhì)填塞，驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷(xiāo)套的嚙合關(guān)系被改變時(shí)。當(dāng)推土機(jī)向前行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪，就會(huì)在驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)側(cè)的齒背面的頂點(diǎn)和銷(xiāo)套的側(cè)面劃下印痕。

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驅(qū)動(dòng)輪齒形的設(shè)計(jì)  

     驅(qū)動(dòng)輪在履帶底盤(pán)上可安裝在后部或前部，一般履帶底盤(pán)均為后置可減少驅(qū)動(dòng)段長(zhǎng)度，減少功率損失。但隨著車(chē)速增高，由于履帶振帶振跳而損失能量增加，驅(qū)動(dòng)輪后置的功率損失反而大。因此一般認(rèn)為，車(chē)速小于15～20km／h，驅(qū)動(dòng)輪后置有利。履帶式裝載機(jī)采用驅(qū)動(dòng)輪后置的方法。

      按齒面形狀驅(qū)動(dòng)輪齒形可分為凸形，直線(xiàn)形和凹形齒形三種目前履帶工程機(jī)械多采用后兩種。故采用凹形齒形為上佳選擇。驅(qū)動(dòng)輪用來(lái)驅(qū)動(dòng)履帶，它一般都采用中碳鋼鑄成，靜熱處理后齒面不經(jīng)機(jī)械加工。還有一種驅(qū)動(dòng)輪由輪轂和齒圈組成，兩者用螺栓連接，這樣的設(shè)計(jì)既不浪費(fèi)材料，而且加工方便。對(duì)驅(qū)動(dòng)輪齒型的要求： 

 ⑴ 使履帶節(jié)銷(xiāo)順利地進(jìn)入和退出嚙合，驅(qū)動(dòng)輪型號(hào)，減少接觸面的沖擊力。

 ⑵ 齒面接觸應(yīng)力，以減少摩擦。 

 ⑶ 當(dāng)履帶節(jié)距因磨損而增大時(shí)，履帶節(jié)銷(xiāo)與驅(qū)動(dòng)輪齒仍能夠工作，不至于脫鏈。